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　　6年，倏忽間過去。但對于龍口市江達汽配有限公司來說，6年時間里，這家專注于剎車盤、剎車轂等鑄件加工和生產的民營企業，先后拿下“國家高新技術企業”“山東省專精特新企業”“山東省瞪羚企業”“山東省一企一技術研發中心”“山東省博士后創新實踐基地”等科技榮譽，足以證明他的“牛氣”和“牛勁”！

　　參觀廣汽本田增城工廠生產車間，智能機器人代替人力，生產自動化程度高，人員減少70%以上，而產品精度更高了，產能隨之大提升。對比先進，江達汽配總經理牛純強談了打算：加大技改力度，將一期半自動化生產線改造為全自動化，產能將增加40%。牛純強透露了一個“大動作”，就是江達汽配收購富元機械。他表示，未來規劃建設一個科技化、自動化、數字化于一體的低碳、綠色、智能、數字化工廠。

　　其實，這些年來，江達汽配引進國內最先進的剎車盤自動生產線和現代化的鑄造生產設備、新型除塵環保設備，在智能化和節能減排方面取得成效。更主要的是，引進的自動清洗噴漆線，實現了產品從清洗，噴漆，烤漆、包裝的自動化生產；引進的日本川崎噴漆自動線，有效提高了產品質量，滿足高端客戶對產品的需求。

　　佛山市道氏科技有限公司從一家做地磚的普通企業，向新能源產業快速轉型，蝶變為國內領先的陶瓷全業務鏈產品、服務提供商和全行業的產品創新平臺。在牛純強看來，其成功的因素，一是意識超前，敢想敢干；二是敢于“攀高枝”，與清華、復旦、中科院、華南理工大等著名高校開展深度戰略合作，持續技術創新。

　　技術持續創新是產品持續升級的“緊箍咒”。江達汽配不斷深化與哈爾濱工業大學的產、學、研合作，生產出叫得響的“作品”。清洗車間里，牛純強指著一托剎車轂告訴記者，這是軸承綜合轂，出口加拿大；那一托是出口美國、用在跑車上的高速剎車盤，優點是散熱快、制動效果明顯；另一托是出口德國的abs防抱死卡車剎車盤，制動力突出。目前，除了供應國內企業，產口出口到美國、加拿大、新加坡及歐洲等10多個國家和地區。“眼下，重點研發生產新能源汽車及卡車、客車制動剎車盤輕量化系統，已進入初試階段，將進一步擴大市場占有份額。”牛純強說。

　　從廣東的考察中，牛純強意識到：“要以改革創新的精神去解決新形勢下面臨的新問題，增強自主創新能力，以創新驅動提升產品附加值，增強企業核心競爭力，完成從傳統制造向高質量發展“智造”“創造”轉型升級的蝶變，收獲自動化、數字化帶來的“紅利”。

　　公司包裝車間外，看著一輛三十多噸的重型卡車裝滿剎車盤駛出大門，牛純強感動地說：“除了自身努力，龍口人的友好包容，龍口各級政府的大力支持，給了我們民營企業底氣與信心。企業必須用發展來回饋社會。”

　　誠其所言，在2022年實現產值7.5億元、上繳稅金2000萬元的基礎上，江達汽配謀劃了新的發展目標：2023年產值突破10億元，上交稅金5000萬元；2025年，產值突破15億元，利稅8000萬元！